惊不惊喜?意不意外?以军空袭伊朗,居然用的是小巧的F16

这次以色列轰炸伊朗,一开始大家都以为是F-15挂载空射弹道导弹来打,毕竟伊朗距离以色列至少1000公里,F-15是重型机,航程远,载弹量大,用它来执行任务最合适不过了。然而以军的作战视频曝光后,着实让所有人大吃一惊:挂载空射弹道导弹的,居然是小巧的F-16!

F-16这次,可以说又一次挂出了极限挂载,因为1981年炸伊拉克核反应堆的时候,F-16还没有保形油箱,挂的是三个副油箱,两枚2000磅炸弹,外加两枚“响尾蛇”导弹,而这次是三个副油箱,两个保形油箱,估计两枚空射弹道导弹。

这次的挂载有多重,我们可以计算一下:F-16的保形油箱为1703升,机翼副油箱2271升,机腹副油箱1136升,再加上两枚空射弹道导弹2吨多的重量,总外挂10吨左右,再加上2.5吨的內油,起飞重量得22吨,真的到极限了,得滑跑2000多米才能飞起来。

相比之下,F-15只带了保形油箱、三个副油箱,和四枚空空导弹,起飞重量也就30吨,远远低于最大起飞重量。那么,为什么不让更大的F-15挂载沉重的空射弹道导弹呢?

其实F-16的航程,不比F-15差,毕竟只有一台发动机,燃油消耗也少。F-16这样挂载,总油量接近10吨。而F-15按照这次的挂载,最大燃油携带量是15吨,却要支持两台发动机的消耗,纵然有升力更大的优势,航程和作战半径也很难超过F-16。所以,是时候改变“重型机的航程就一定比轻型机大”的固有印象了,重型机只是载弹量大,推重比高,航程真不一定超过轻型机。

咱们再回到这次攻击行动。这次F-15和F-16,都采用了最大燃油的挂载模式,先是超低空穿越约旦领空,进入伊拉克后爬升到高空,并在伊拉克北部库尔德地区高空发射弹道导弹。这个飞行路线1000公里左右,接近F-15和F-16这次挂载模式的极限作战半径,为了保障油量,返程应该是全程高空飞行,并且要抛掉副油箱,以减小阻力。炸伊拉克核反应堆的时候,返程也是全程高空,压根不怕被发现,因为有F-15在护航,而阿拉伯国家看到任务已经完成,也就没有拦截。这次以军故技重施了。

那么,假如伊朗买了歼-10C,然后用歼-10C来执行类似任务,能做到吗?很遗憾,完全做不到,因为歼-10是围绕空优设计的战机,重挂点太少了。歼-10只有机翼内侧和机腹有三个重挂点,能挂载两个1700升油箱和一个800升油箱,机翼中部的两个挂架,只能挂载600公斤级别的鹰击91导弹,挂不了1吨多重的空射弹道导弹,机翼外侧的两个挂架,和机腹的四个小挂架,都只能挂250公斤级的武器。

咱们姑且不说鹰击91射程只有150公里,远远比不上以色列的空射弹道导弹(射程500公里),就让歼-10C只携带两枚鹰击91来对比,那么歼-10C的总载油量也只有6吨多,比F-16的10吨少太多了。另外,歼-10C的空重比F-16要重一吨,发动机也更耗油,这作战半径的差距就更大了。伊朗只有用內油巨大的苏-35,才能完成类似任务,这就是伊朗买苏-35,周边国家反应那么大的原因。

最后再说一说F-35。这次F-35是采用干净构型进入约旦领空的,也就是没有外挂任何东西。但如果用内部燃油的话,F-35的作战半径顶多能到伊拉克北部,而它的弹舱又挂不了空射弹道导弹,挂精确制导炸弹又打不到伊朗,所以这次F-35究竟是来干嘛的,很令人费解。也许以军得到了NSM导弹,这种导弹可以内置在F-35的弹舱内部,虽然射程只有200公里,打不到伊朗腹地,但具备隐身能力,可以打击伊朗边境的防空设施。这样一来,也符

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