超5米大7座,能耗低至6升 MPV的性价比之选

现如今MPV的市场上真的是越来越热闹了,一批批的新能源MPV车型相继进入,为消费者提供更多选择空间。在前不久的导购中我们给大家带来三款燃油MPV的介绍,下面我们应网友要求给大家介绍几款混动车型给大家,看看有没有你感兴趣的车型。

传祺E8PHEV

传祺E8 PHEV的外观设计是一场视觉盛宴,让人一眼难忘。首先,其前脸采用了大型梯形进气格栅,内部饰有银色装饰条,这种设计不仅提升了车辆的辨识度,同时也增添了几分时尚感。分体式前大灯和贯穿式LED灯带的设计,让车辆的照明效果更为出色,同时也增加了车辆的科技感。侧面来看,的设计比较简洁,浑厚的腰线贯穿整个车身,外鼓的造型带有几分丰田赛那的风格,富有肌肉感。此外还设计了黑色窗柱,带来悬浮式车顶的既视感。尾部则搭载贯穿式尾灯,中间嵌入了可发光的传祺车标,点亮后效果出色。

内饰可以说是E8+PHEV的一大亮点。搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱,配备8.88英寸数字仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏,视觉效果出色。高通骁龙8155芯片的加持,让整个车机系统反应更加灵敏。四音区语音识别和全车OTA升级等功能,更是体现了广汽传祺在智能化方面的用心。

作为MPV车型,传祺E8的座舱采用2+2+3的7座布局,第二排为独立座椅,配备电动腿托、电动靠背、电动坐垫等高级配置,还可一键开启“零重力”模式,座椅靠背最大可调至168°,放倒秒变大床房,搭配出色的NVH静谧空间,带来更舒适的乘坐体验。

动力方面,搭载了一套2.0L插电混动系统,发动机最大功率103kW,峰值扭矩180N·m,电动机的总功率是134kW,总扭矩300N·m。这套动力组合在日常使用中表现得相当不错,起步时电动机的大扭矩能给你不错的推背感,高速行驶时油电混合也能提供充足的动力。值得一提的是,这款车的CLTC纯电续航里程能达到150km,综合续航里程更是高达1200km。

东风风行星海V9

星海V9的设计非常独特,前脸采用了两种不同的造型风格,分别是中国结系列和青云梯系列。这两个设计风格,一个走的是传统文化路线,另一个则是象征蓬勃向上的现代化精神。这样的设计不仅看着有“中国味”,同时也不失时尚感,尤其是前脸的大尺寸进气格栅,给人一种厚重可靠的感觉。车侧部分,得益于超过5.2米的车长,1.8米的车高,看起来还是气势十足。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯,并继承了东风风行的家族式设计。

内饰部分,分别提供了双联屏和三联屏,其中高配车型采用的是12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏贯通连接,组成了高达41英寸的智能三联屏。中高配车型提供的是高通骁龙8155和腾讯TAI 4.0智能车机系统的组合,此外值得一提的是,顶配车型还配备有完整的L2+级智能辅助驾驶系统,具备高速NOA等功能。

空间方面,可以说是同级最佳。5251mm的车身长度,3018mm的轴距,不管是前排还是后排都能轻松伸展。第二排还能变成”星空房”,第三排放倒后更是能放下一张1.9米的大床,露营神器非此莫属了。后备厢容量593L起步,全部放倒后更是能达到惊人的2792L,装个冰箱都不在话下。

动力系统搭载的是1.5T涡轮增压发动机,配上150kW电动机,系统综合310Ps,CLTC纯电续航里程分为100km和200km两种,零百加速最快8.8s,WLTC综合油耗分别为1.88L和1.2L,其最低荷电状态油耗5L多,无论是满电还是亏电状态时,其燃油经济性都是极高的。

腾势D9 DM

腾势D9 DM-i延续了标志性的π-Motion美学设计语言,车头采用了一体化中网,并且融入了钻石切割的设计元素。此外,腾势D9 DM-i的自动大灯系统在夜间行车时尤为实用,能根据周围环境的光线变化,智能切换远近光灯。侧面整体线条流畅,车窗边框银色饰条设计与车身融为一体,下方多幅式轮毂造型时尚,后窗玻璃隐私性做的不错。尾部方正立体,车顶末端的扰流板增加了些时尚气息,贯穿式的尾灯内部构造精致,LED光源点亮后很漂亮。

作为一部MPV,它的第二排可以说是至关重要的,7 座版采用 2+2+3 布局,二排座椅采用 1,080 mm 超长电动滑轨,坐垫长 53 cm、宽 56 cm、高 38 cm,一体式腿托可上调 110 度,符合人体工程学,新款腾势D9全系标配小桌板,座椅调节为实体按键,7.5L压缩机制冷车载冰箱,具有电动伸缩、12 小时延迟断电等功能。

动力方面,搭载1.5T插电混动系统(分为单电机和双电机两种版本)。其中,单电机版综合功率为221kW,综合扭矩为571N·m;双电机版综合功率为299kW,综合扭矩为681N·m。续航方面,分别搭载20kWh和40kWh两种容量的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分为103KM、185KM、190KM和200KM。

最后,与其担心纯电车型的续航焦虑以及燃油车的高能耗的问题,选择插电式混合动力的车型似乎更能放心。不仅有效缓解了大部分用户对纯电车型的里程焦虑,也可以很好的解决了MPV这种大块头车型高能耗的问题,并且各方面表现对照价位来看都有不错的性价比。

校对 庄武