跻身新势力第一梯队!零跑C16为何热销?车主们说出了原因

经过多年发展,新能源汽车市场的竞争格局已经大致成型。除了理想、问界之外,零跑汽车以近期交付量稳定过3万的表现,成为了稳居造车新势力前三的一匹“黑马”,与前面两者共同组成了“第一梯队”。

翻看成绩单,除了9月交付量达到33767台外,零跑10月前几周的每周交付量,也能稳定保持在8000台以上,势头依然保持强劲。当中,表现比较亮眼的车型,当属C16。虽然这款SUV今年6月才上市,但销量增长非常迅速,8月销量就突破了8000台,属于同价位较为突出的存在。

那么问题来了,C16凭什么成为爆品?从车主们的口碑和反馈中,也许能找出一些答案。

空间大,超舒适

打开C16的车主评价页面,首先看到的是内饰好看、驾驶体验良好、整体空间出色三点。设计和驾驶感固然见仁见智,而空间则是一个更客观的硬指标。因此,“空间大”算是车主们对于C16的一个共识。

C16能有宽敞的空间,并不让人意外。毕竟作为一款中大型SUV,C16的车身三围达到4915/1905/1770mm,也有着2825mm的长轴距,为打造空间平权的三排六座布局打下了坚实的基础。

车主们纷纷表示,就算自己个子比较高,正常使用的时候二、三排空间还是比较宽敞的,最后一排腿部空间也不挤。且车上的储物空间比较多,就算是带着孩子外出游玩,所有人的水杯等随身物品,都能一一收纳,实用性很强。

除了空间大小外,还有一个影响乘坐体验的点,就是座椅相关的配置。C16不仅前排座椅带有通风、加热功能,第二排座椅同样配备通风、加热功能,无论是严寒还是炎热,都能轻松应对。

第二排座椅还支持前后调节、靠背调节,支持最大145°躺姿,平时午休时间用来睡睡觉,已经足够舒适了。加上附带的小桌板,小朋友可以用来写作业,大人也可以用来应付临时的加班。总之,C16在座椅配置这方面,可谓毫不吝啬。

除了乘坐空间外,C16的后备厢吞吐量也相当可观。即便不放倒第三排座椅,也有209升的空间,足以容纳一些小件行李。放倒座椅后,可以立即拓展至1022升,去露营或者长途旅行的时候,装备和行李都能统统放下。

用车成本低,够省钱

对于家用车而言,用车成本也是相当关键的一环。特别是新能源车的用户,多多少少也是因为想省钱,而放弃选择纯燃油车。那么,C16能满足大家对于省钱的期待吗?

从动力系统上看,C16提供增程、纯电两种动力。增程版不仅有200km的纯电续航,亏电油耗也仅为5.4L/100km,适合主要用来日常代步、偶尔有长途需求的用户。

根据用户的反馈,就算打开空调,单纯用纯电模式跑,也能轻松跑出160公里的续航,电耗还是比较低的。就算用油跑,油耗也跟官方的数字差距不大,每公里花费仅为4毛钱左右,比同级别的纯燃油车省很多。

至于纯电版,官方续航里程为520km,更适合用来城区代步、偶尔城际通勤的用户。根据不同车主的路况、驾驶方式,实际续航大概在420到480公里之间,也就是8到9折的水平了,也属于比较实在的表现了。

尤其是如果有自己的车位,能充分利用家充的谷峰电价,每公里的成本算下来连1毛钱都不到,简直太香了。

俗话说得好,时间就是金钱。得益于纯电版C16搭载的800V高压快充,补能速度比一般的400V车型更快。根据不少车主的体验反馈,20-80%的实际充电时间也就20分钟左右,一顿饭的时间就能充满。因此,不用担心要在充电上浪费过多的时间,无形中的成本也就大大减少了。

硬核科技,很智能

得益于全域自研带来的成本控制,零跑能提供高水平的智能体验,同时还能把价格控制在合理区间,从而吸引到更多追求“品价比”的消费者。

首先在智能座舱方面,C16标配高通SA8295P芯片,在同级别车型里面算是非常罕见的存在。毕竟,目前同级主流还是上一代的8155芯片。跟老芯片相比,C16的芯片算力增加了足足7.5倍,看起来、用起来的体验都可谓降维打击。很多车主都对C16的车机赞不绝口,不仅操作流畅,显示效果也十分清晰,没什么好挑的。

另外,C16内置LEAPMOTOR OS 4.0操作系统,不仅UI界面设计好看,还能提供丰富多样的车载应用。配合14.6英寸2.5K中控屏,以及后排的15.6英寸吸顶高清显示屏,无论家人们坐在前排还是后排,都可以在旅途的过程中,享受看电影、电视剧、K歌等各种娱乐。值得一提的是,C16的语音控制系统还支持四音区定位,无论在哪个位置,都能通过语音轻松控制车上的功能,非常方便。

而在智能驾驶方面,C16搭载英伟达Orin-X高算力芯片,还有激光雷达等多颗高精度传感器,提供高速领航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警、自动泊车、遥控泊车等功能。很多用户在跑高速的时候,都会打开驾驶辅助,从驾驶的疲劳中解放出来,旅途就轻松不少了。

结论

金杯银杯,不如老板姓的口碑。在用户口碑愈发重要的年代,得到用户们的肯定,才是实力的最有力证明。虽然C16的起步价仅15万多,但在空间、智能、用车成本等多个方面有如此强悍的表现,难怪它能做到持续热销,也能收获这么多真实车主的正面评价。

可以预见,未来将会有更多的消费者被车主们的口碑打动到,从而加入到C16的车主大军中,形成口碑与销量之间的正向循环。而零跑汽车在第一梯队中的地位,也将会因此变得越来越牢固。

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